A7～のフロント足回り移植に伴いフォークのオーバーホール。

フォークスプリングをOHLINSへ。

リアはすでにOHLINSなので、ついにフロントも。

OHLINSの43パイフロントフォークまではさすがに手が出ませんし、ノーマルに近いフィーリングを大切にしたいので。

ノーマルスプリングとの違い・・・わかるかな・・・。