C５コルベットのトランスミッション脱着風景。

A/TでもM/Tのクラッチ交換時も同様にこんな大掛かりになります

コルベットはトランスミッションがリアデフとドッキングしているので。

エンジンからトランスミッションまでこんな大砲みたいなことになってます。

筒の中にはエンジンからの動力を伝えるシャフトが入っていますよ。

過去にC6　コルベット　Z06　のクラッチ交換もやりましたがZ06はZ06だけあってノーマルのC6のようにはいきませんでしたが･･･