100系ハイエースの1KZエンジン。

タイミングベルト交換です。

併せてウォーターポンプも交換。

最後にこのT-BELTランプを消そうとクラスターを外してみると･･･。

昔見たハイエースとメーター裏の基盤が違う。

タイミングベルト交換時に差し替えるビスが見当たらない。

サービスマニュアルを検索すると、ODO表示部でリセットが出来るとのこと。

同じ100系でもこの車両は最終型だったのでデジタル化されていました。